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21Tech抵达的时间大约是上午10点左右，整个FF园区主要包括两栋建筑，每个建筑上都带有一个硕大的FF logo。在两栋楼及园区内部，实际停放的汽车数量要远远超之前的预期。一位FF员工告诉21Tech，他们的作息时间是早9晚6，所以这个时候几乎所有在职员工都已经到岗。经过几番调整后，整个园区目前剩下的员工数量大致在400多人，而此前最多的时候约900多人。
打通跨境资金池？3月19日，华南某外汇交易人士告诉记者，本次外管局的通知中明确指出“国内资金主账户币种不设限制，为多币种（含人民币）账户”，印证了本次资金池名称与描述变化或存深意。这意味着基于外汇局规则的资金池将不再局限于外币，人民币资金也可以一并纳入跨境资金池管理。
美元/日元收跌0.11%，报111.330。由于市场普遍预计日本央行两年来将首次调整超宽松货币政策，日本10年期国债收益率跳升至6个月高点，日元兑主要货币周一全线上扬。日本央行周一表态称，已采取行动以实现将10年期国债收益率维持在0%水平的目标。
“2019年1月1日起专项附加扣除实施后，将在普惠性减税红利的基础上，再给纳税人一个更精准的减税红包。居民的收入多了，大家的消费意愿、消费能力自然会增强，这对提振市场信心、推动经济高质量发展都将发挥积极作用。”程丽华表示。根据配套条件逐步完善
三、提升高质量物流服务实体经济能力（五）促进现代物流业与制造业深度融合。加强生产服务型国家物流枢纽建设，利用枢纽聚集的大量物流资源，为制造企业提供高效快捷的物流服务，降低制造企业物流成本，提升区域制造企业竞争力，支撑制造业高质量集群化发展。以深化实施“互联网+”高效物流和物流降本增效专项行动为突破口，促进物流业与制造业深度融合创新发展。研究出台促进物流业与制造业深度融合发展的政策措施，鼓励物流企业为制造企业量身定做供应链管理库存、“线边物流”、供应链一体化服务等物流解决方案。实施服务型制造示范遴选，支持物流企业开展服务化转型。增加开行面向大型厂矿、制造业基地等的“点对点”直达货运列车，提高协议制运输比重，扩大大宗物资运量运能互保协议范围，2019年力争达到25亿吨左右。加快发展面向集成电路、生物制药、高端电子消费产品等高附加值制造业的航空货运服务，加大“卡车航班”开行力度，构建高价值商品的快捷物流服务网络。（发展改革委、交通运输部、工业和信息化部、民航局、铁路总公司负责）
叁返宁（海门-南京）2月8日上午10点，我踏上了返回南京的动车。我这么多次去车站，这是我看到人最少的一次。谁也不挨着谁，都戴着口罩默不作声地等着前往工作城市的列车。这样的安静，即使在我所在的小城里，也基本很难见到。上车以后也是，没有人喧哗、甚至没有人饮食。海门前往南京的3个小时里，从未有过如此静谧的时刻。
