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责任编辑：张国帅原标题：背靠三大车企+苏宁腾讯阿里，新玩家T3出行有多少机会？相比纯互联网背景的滴滴、美团打车、高德，以及车企背景的首汽约车、曹操专车，新上线的T3出行最特别之处在于其足够“复杂”的身份。整改中前行的移动出行市场再度迎来新的玩家。7月22日晚间，T3出行宣布正式上线。

5G产业链是新基建的核心，主要在于5G具有实现万物互联的强大能力。一方面，5G技术可以催生新的应用终端，促进传统制造业的转型升级，同时也促进了传统经济与数字经济的结合，简单来说，5G技术可以成为传统经济和数字经济结合的桥梁或纽带；另一方面，我们未来将会被数字经济全面渗透，而5G技术是未来数字经济的高速公路，也是最重要的基础设施。因此，国家在加大新型基础设施建设时，5G产业链将最先受益。

作为重要的能源和工业基地，新中国成立70年来，山西为国家经济建设作出了巨大贡献。然而，山西因煤而兴，也因煤而困。对煤炭的过度依赖一度让山西经济疲软乏力。山西亟待在转型创新中焕发新的活力。2010年，山西被正式批复设立国家资源型经济转型综合配套改革试验区。这是全国唯一的全省域国家级综合配套改革试验区，分量之重不言而喻。山西省委书记骆惠宁说，山西必须不辱使命，奋力建设资源型经济转型发展示范区，让山西资源型经济转型发展全面破题、走在前列，为整个资源型地区经济转型发展贡献“山西智慧”。

而在这次资产置换中，厦门珀挺作价4.60亿元置出，远低于当初三维丝收购时支付的价格。深交所问询函中要求三维丝结合公司的经营战略、厦门珀挺及祥盛环保的经营情况及与三维丝的业务协同效应等因素，补充披露拟出售厦门珀挺、收购祥盛环保，并作出上述置换安排的原因。

责任编辑：张义凌参考消息网1月30日报道 韩媒称，随着机器人市场的快速发展，为掌握主导权的“没有硝烟的战争”正在扩散。因昂贵的人工费而集中开发无人驾驶快递机器人（也称送货机器人）的美国、日本等国家已经进入了“实战”阶段。据市场调查企业IDC透露，世界机器人市场规模将从2016年的915亿美元增长到2020年的1880亿美元，年均增幅高达20%。

那么，国科环宇为何被否，上交所上市委受不了企业存在哪些问题？IPO日报为你解读。▲来源：上交所官网被否原因一：客户集中度高据了解，国科环宇（全称“北京国科环宇科技股份有限公司”）是一家航天关键电子系统解决方案提供商，是我国载人航天、北斗卫星导航系统、高分辨率对地观测系统等电子系统的供应商。