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车和家成立于2015年，但成立时并未获得造车资质。2017年2月，车和家在江苏常州斥资2.8亿元注册了江苏心电汽车有限公司（以下简称“江苏心电”），经营范围为新能源汽车、专用（改装）车、挂车、汽车车身的制造及销售等。之后车和家又投资1.6亿元成立了常州车之南标准厂房建设有限公司，这意味着车和家原本打算通过自建工厂而不是代工的方式实现量产。但2017年5月，国家相关部门暂停审批新能源乘用车生产资质，车和家因此难以通过此途径直接获得造车资质。

油价上涨受到周末美国和沙特关系意外紧张的影响。美国总统特朗普在采访中表示，若沙特记者被证实在沙特驻土耳其领事馆中被虐杀，“将对其实施严厉制裁”。沙特官方通讯社SPA马上发表声明称，会对国际社会的任何行动进行报复，不排除在1973年第一次石油危机后首次率先动用“石油武器”，届时“全世界都将面临经济灾难”。

《红周刊》：高新兴本周公告称，公司2018年1-6月的净利润约为23000万元至27000万元，比上年同期增长20.33%至41.25%，增幅不算很高，但算得上实实在在的增长吧？小徐：高新兴的业绩增长源自两个方面，其一是公司聚焦物联网核心产品和应用，物联网大交通业务继续保持较好发展；其二是深圳市中兴物联科技有限公司纳入合并报表范围所致，而新合并进入的深圳市中兴物联科技有限公司虽然目前盈利能力一般，却是一个有“故事”的公司，大家不妨多加关注。

尽管周一公布的成屋销售和达拉斯商业活动指数高于预期，但美元指数仍然跌跌不休，刷新日低至94.26。随着美元持续下滑，包括日元、欧元和加元在内的主要非美货币纷纷反弹。本周，市场将接受三大央行决议以及美国非农就业报告考验，同时即将首先迎来日银决议这一考验。日本央行将考虑调整巨量的刺激计划，令其更具可持续性，比如允许利率更大幅度波动，扩大购买股票选择等。尽管是微调，但这也将是2016年以来的首次，这是日本央行行长黑田东彦逐步结束五年前开始实施的大规模宽松政策的最新迹象，该计划旨在让公众摆脱持续的通货紧缩心态。受此影响，美元/日元暂时承压。

在日本，创业要面对的第一项风险就是成本太高。此前有数据显示，在“创业成本”（占人均收入的比重）这一项中，美国、英国和德国分别为1.1%、0.1%和1.9%，而日本高达7.5%，是英国的75倍！此外，日本人在创业时须面对繁杂的申报和审批手续及由此产生的高昂成本。

责任编辑：余鹏飞中新网5月21日电 据日本共同社报道，日本全日空航空公司和机场的官员表示，21日，日本全日空航空公司一架原定从成田机场飞往香港的客机，由于在起飞前机舱内冒出大量白烟，疏散逾100名乘客，其中有8名乘客感到不适。据报道，事故发生在当地时间21日约9点45分，一辆载有约140名乘客和机组人员的波音767航班，在起飞前不久，机舱内冒出大量白烟。