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报告还显示，截至2017年底，341家深圳上市公司的营业收入总规模40703亿元，比上年增长20.8%，8家企业营业收入超过1000亿元；合计缴纳税收3856.54亿元，比上年增长20.5%。报告排出综合竞争力排名前20的企业依次是中国平安、腾讯控股、万科、中国恒大、招商银行、招商蛇口、瑞声科技、中信证券、奋达科技、比亚迪、崇达技术、汇顶科技、立讯精密、平安银行、神州长城、景旺电子、龙光地产、海能达、信维通信、海王生物。

责任编辑：依然中新网深圳11月27日电 （记者 郑小红）27日在此间发布的《深圳上市公司发展报告（2018）》称，截至2017年底，总部设在深圳在境内外上市的企业总数达到367家，分布于海内外主要资本市场。剔除股票长期停牌、截至2018年6月30日未公开年报等特殊状况的26家公司，341家深圳上市公司总市值达到102998亿元，相当于同年深圳GDP的4.59倍。

第三个问题，就是这两年谈的比较多的，北京功能的疏解，这恐怕也是未来雄安新城建设成败一个很关键的。就是究竟疏解什么？是行政命令式的疏解还是市场导引型的疏解，我们国家在建设历史过程当中做这种行政命令式的疏解，不叫疏解当年叫疏散。这种事干过若干遍了，但是没有一次尝试是真正达到了疏解或疏散的目的，包括在文革期间做的大三线小三线。用军事化的手段来做的疏散工程，在开放放开以后很快就灰飞烟灭了。绝大部分又回到了原来的地点，回到了原来最发达的地区。这里边要讨论很多很多问题，比如说高校疏解。如果一个高校在大城市都办不好，难道你把他搬到一块新兴的荒郊野地去，他就能有更多的成就吗？一个科研院所在一个综合性的城市生态内都没有好的发展，难道你把他孤立化的搬到一个大院里去，它就能有更大的进步吗？这些问题还有很多是值得研究的。

实现多个平台的统一，首先从一线工人开始？长江商报记者发现，2017年，金龙汽车拥有生产人员8174人，而2018年为7711人，一年“减员”人数达463人。长江商报记者注意到，金龙汽车并未在年报中，对生产人员大幅减少做出说明，而且金龙汽车一年间的销售人员、技术人员、管理人员等人数变化并不显著。可行政人员中，2017年为549人，到了2018年增至1103人，增加了554人。

2019年6月，金龙汽车公告称，公司控股子公司近日收到国家新能源汽车推广补贴款合计10.79亿元。金龙汽车表示，补贴款将直接冲减已销售新能源客车形成的应收账款，对公司现金流产生积极影响。责任编辑：赵慧芳广东证监局的一纸处罚决定书，距离海印股份（000861.SZ）高调宣布9亿元投资非洲猪瘟“神药”，仅仅过去两个月。

据中信建投高频数据预测结果，5月CPI水果价格同比涨幅可能超过20%，较上月扩大近12个百分点，估计对CPI拉动率扩大0.2-0.3个百分点。据商务部监测，6月3日到9日，30种蔬菜平均批发价格为每公斤4.29元，比前一周下降2.1%，水产品批发价格总体回落，禽产品批发价格也出现不同程度回落，肉类批发价格则有所上涨，其中猪肉价格上涨2.9%，羊肉价格上涨0.5%。