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注册制改革应让上市公司不再成为稀缺性资源科创板目前的这种市场定位如果不是失之于自恃过高，就是资本市场早已习以为常的资源配置路径依赖依然在作怪。我国资本市场之所以迟迟不能很好地在直接融资功能上满足实体经济的需求，原因就是它在市场定位上不是把自己当成服务实体经济的直接融资通道，而是成了制造稀缺资源的原材料加工厂。为了使上市公司成为稀缺资源，就要借助审批的权力对新股发行实行没有最严只有更严的行政审核。同时，也正是因为上市公司像一个可以任人打扮的小姑娘一样被刻意制造成了稀缺资源，才使得新股在上市之初就可以长期立于不败之地。不仅如此，即使在上市之后不再符合上市条件了，也还可以该退不退，壳资源甚至比任何新股都有着可以一炒再炒的炒作空间。目前，由于科创板一开始就规定了不同于主板的退市规则，一旦触及退市标准就一退到底，既没有ST，也不得重新上市，作为主板牛皮癣现象的壳资源炒作是否有可能在科创板就此绝迹，固然还有待实践来加以检验，但主板屡禁不止的炒新之风却仍有可能继续在科创板“野火烧不尽，春风吹又生”。

另一方面，若东正汽车金融最终IPO成功，则其有望成为这一行业第一个“吃螃蟹者”。21世纪资本研究院发现，东正汽车金融并非近年来首位申请IPO上市的汽车金融企业。早在2015年7月，奇瑞徽银汽车金融股份有限公司（下称“奇瑞徽银”）也曾启动赴港上市，并递交了上市申请，拟募资2亿-3亿美元。

对此，果小美相关负责人向长江商报记者表示，“我们已经发布了声明，我们从来没有说放弃无人货架，这就是一个战略转型。”果小美的转型方式是：探索从“自营的重模式”转型为“与第三方联合运营以及区域合伙人制的轻资产模式”，并向电商运营转变。电子商务研究中心网络零售部助理分析师吕昊泽向长江商报记者表示，无人货架虽然入局难度不大，但实质上对物流、供应链和运营的要求极高。“快速扩张，忽视已有点位的后续经营巩固，导致供大于求，管理困难，盈利受阻，这些现状使得无人货架风波不断。”

此前特朗普曾经渴望在参议院大张旗鼓地进行弹劾审判，不过他现在已经接受了参议院共和党人的建议，希望弹劾能够在参议院速战速决。有政府高级官员15日表示，预计参议院的审理不会超过两周时间。据媒体介绍，1868年，时任总统安德鲁•约翰逊弹劾案在参议院的审理长达11周，而1999年克林顿的弹劾案在参议院的审理也超过一个月时间。

鹤山安栢电路板厂沙坪分公司含铜废液（属危险废物）网上申报量远低于实际产生量，大量含铜废液去向不明，仅初步查实，该企业就已非法转移含铜废液约1400吨。江门市福恒汽车销售公司、俊豪陶瓷、嘉俊陶瓷、励福环保等企业均存在非法转移或擅自焚烧废机油或煤焦油等危险废物问题。

5月14日，央行公告称为对冲税费到期等因素开展中期借贷便利（MLF）操作2000亿元，比当日到期量多440亿元。（东方IC）从市场情况看，在四月流动性有所收紧后，进入5月以来财政投放和资金需求压力减轻的情况下，市场流动性再度转向宽松。尤其5月前两周，资金价格进一步下行，DR001一度降至1.15%，为2016年以来最低水平。本周短期资金利率虽连续两个交易日抬升，但整体利率仍保持合理且较低水平。