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“就像在坐海盗船一样”“像坐在游乐场里的海盗船一样。”当天跟随“凤凰号”一起出海的潜水教练李浩（化名）如此描述沉船之前的状况。7月5日18时23分，刘静收到了男友李浩发来的两段视频，视频中海浪拍打着船长室内玻璃、船体剧烈摇晃。发送视频后没过多久，李浩看到“凤凰号”一楼的船舱玻璃被风浪拍碎，船体剧烈晃动，大量海水涌入了船舱。“乘客惊慌失措到处躲闪，来回跑动，之后待在船尾，但救生筏在船头位置。”紧接着，船体向左侧翻，以先船尾后船头的方式竖直沉入海中，整个过程约两分钟，非常短。

于是，每一周都可能是贾跃亭回国的那一周，不同的是，和他一起为梦想“窒息”的除了员工和供应商，还有拯救他于水火的白衣骑士：一个是孙宏斌，一个是许家印。趟过融创的河，越过恒大的山，不知该不该做的造车梦还在做，必须尽快还的钱却没有还。贾跃亭称已无力履行无息借款予上市公司和增持上市公司股份的承诺，徒留一句“深表歉意”。企查查信息系统显示，截至目前，贾跃亭被8次列为失信被执行人，“老赖”是他造出多少辆FF 91都甩不掉的标签。

值得注意的是，除了接到银保监系统的行政处罚罚单之外，浙江网商银行近期还收到了来自央行杭州中心支行的处罚罚单。央行公示的行政处罚信息表显示，央行针对网商银行的处罚中违法行为类型分别为违反清算管理规定和违反备付金管理规定，合计被罚没共159.18万元。作出行政处罚决定的日期为2020年1月20日。

除正在进行的回购情况外，不少公司发布拟回购计划，如豫园股份、三力士。对于回购股份的原因，两家公司均在公告中表示回购拟用于员工持股计划或股权激励计划，是公司基于对未来发展的信心和股票价值的判断。三湘印象于开市前夜发布公告，公司拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购规模不低于5000万元，不超过1亿元，回购价格不超过6.8元/股。

过去的十多年，跨境业务是外资行的“利基”所在。未来，面对不断开放的境内市场，外资行究竟如何前行？它们目前又在布一盘什么局？未来中外“竞合”的格局又将如何？主承销商资格任重道远对外资行而言，今年获得的最重要的资质无疑是外资A类主承销商，这也是中国债市开放进程中的关键一环。

第一财经记者全程参加了这次电话会议，马斯克当时确实提到，要达到50万产量的目标，也意味着每周产量达到1万辆左右。他还强调特斯拉目前最大的挑战是车卖得太贵，因为美国的劳动力成本高，这也是特斯拉在上海建立超级工厂的初衷。上海工厂能否迅速投产，是今年交付量能否取得突破的关键因素。在上海超级工厂的奠基仪式上，马斯克表示：“中国是全球最大的电动车市场，有助于特斯拉大幅提升产量。现在的问题是人们没有钱买，并不是需求不振。”